在打造一流商务区的过程中，2017年我们在配套方面都做了哪些努力？      东港商务区系我市重点建设项目，应该说它的建设发展一直以来受到市委市政府的高度关注。区域从2008年开始建设，到去年底正好十年时间。这十年之中，建设规模达到了12000㎡，投资达到130亿元。应该说，通过基础设施建设和配套不断完善，现在已经初具规模，而且全部对外开放。去年，市委、市政府又给东港商务区投资1.5亿元，其中9000万元用在“市政设施建设、专业管线配套和公共服务建设方面”。其中：市政设施建设上，先后对道路、音乐喷泉广场、绿化、海岸线进行了全方位维修维护和升级改造，包括：3条主干道，老百姓非常关注的临海80米景观带。专业管线配套商，依托10公里长的地下综合管道，联合电业、自来水、供暖等专业部门，确保各专业管线尽快敷设进入地下综合管廊。截止目前，第一座66kv变电站已建成并投入使用，可基本满足区域内入驻开发建设企业用电需求，第二座变电站土建工程已完成，计划下半年投入使用；自来水和供暖现已全面投入运行；公共服务设施上，东港公司与市规划部门对区域内所有未出让地块用地性质进行了修编，结合区域可持续发展要求，新增了高中、医院等用地，这项工作已基本完成，待市政府批准后，下一步将是招商的重点工作。

东港在整个大连的经济发展中，处于怎样的独特位置？

体现在三个方面。一是区位优势。东港商务区系主城区内的核心区，西邻人民路CBD，北临大连湾，南接海之韵公园。二是历史积淀厚重。大家知道，大连这座城市的发展起点在大连港，东港商务区作为大连港东部地区，应该说历史积淀很厚重。三是周边业态相对成熟。据了解，目前全市32家银行已有22家坐落人民路，包括其它一些金融机构，像财务结算中心等等，东港商务区自然成为这些企业发展的延伸区域。目前，已有6家银行像民生银行、建设银行、吉林银行、哈尔滨银行等入驻。随着区域的发展，将会有更多的业态纷沓而来，必将对完善城市功能、提升城市品质、调整城市布局，以及优化城市结构起到推动作用。

2018年，在交通设施建设方面，有什么利好东港的消息？

大家已经从媒体上知道了，大连港到梭鱼湾隧道工程正在建设之中，隧道完工后东港商务区到梭鱼湾交通会十分便捷；还有，正在规划的是金普新区至东港商务区的桥隧工程，以及东港商务区到星海湾的通道，将极大地改善区域交通的外循环。从内循环看，地铁2号线在区域内4站全部开通，直达十八盘；公交线路达到5条。今年我市“两会”上，根据新的提案，下步将在增加公交线路，包括车辆间隔等方面，与相关部门沟通全力以赴做好。

东港商务区实行公司化运营，这种模式优势在哪？

东港公司经市委、市政府批准，于2015年6月正式成立，其中一个重要职能就是代表市政府对东港商务区国有资产进行管理。我认为这是市委、市政府落实“市场决定资源配置”要求的一个创新之举，符合市场规律规则；通过公司化运营，充分发挥国企灵活性，在国有资产盘活上有更大的提升空间。比如，近些年市财力先后投入130亿元，可以采取公司融资方式，让已投入的资金发挥二次效益，建设新的项目，体现出公司化运营的优势。同时，从近两年区域自身运营情况看，也尝到了一些甜头。比如，国际游艇港的运营原来受政策、人员等限制，每年收入仅仅百八十万元，经过公开招商，现在每年收入达到上千万元。下一步，将结合区域发展定位，计划在科技、文化、旅游等相关产业上进一步做大做强。

东港公司的工作目标就是“服务细、感情深”。现在，区域内开发建设单位，包括市民游客，有需求找到我们，按照公司党委书记、董事长要求必须做到“件件回音、掷地有声”。比如：去年政府出台的房产政策18条，对东港商务区是个利好消息，由于涉及到各个专业公司和政府相关职能部门，公司主动进行沟通，先后两次召集会议，解决操作环节可能遇到的实际问题，确保政府文件能够顺利落地，解决了开发建设单位一些顾虑。